CCTV新聞讓你更接近神秘的海軍潛艇部隊
2019-12-08

    1970年,我國第一艘核潛艇“長征一號”正式發射。中國成為繼美國、蘇聯、英國和法國之后第五個擁有核潛艇的國家。與此同時,中國海軍第一艘核潛艇部隊誕生了。作為海軍的殺手锏部隊,他們始終保持著神秘的色彩。直到2013年,中國第一艘核潛艇的船員才首次向外界解密,證明其真實性。CCTV新聞讓你更接近神秘的海軍潛艇部隊。中國的核潛艇研究始于二十世紀六十年代,第一艘核潛艇長征一號建于1968年。兩年后,它被推出了。人民海軍第一艘核潛艇部隊誕生了。第一艘核潛艇部隊由36名海軍士兵組成,他們也是中國第一代核潛艇的潛艇士兵。程文昭是接管潛艇的36名官兵之一。18歲時,他從常規潛艇轉為核潛艇,從水面轉為淺水轉為深海。程文昭和他的戰友們乘坐核潛艇航行了200多次,被稱為36棵松樹。從零基地出發,機組人員克服了難以想象的困難環境。在高溫、高濕、高噪聲的窄艙中,他們用圖紙摸索管道,日夜閱讀技術數據,了解核潛艇的設備性能。第一艘核潛艇也為核潛艇員的訓練和加速發展核潛艇部隊作出了杰出貢獻。1982年10月,中國進行了首次水下運載火箭試驗,取得了成功。1988年9月,導彈核潛艇在水下成功發射彈道導彈,標志著中國陸軍海上戰略防御力量初步形成。1994年,他們成功地完成了90天90夜的核潛艇最大自給性試驗。當時,潛艇上的許多設備都是70年代的產品,故障多,穩定性低,不能完全滿足遠距離試驗的要求。這一舉措還打破了美國核潛艇“海王星”號連續84天的記錄,創造了最長航程、最長航程、最高平均水下速度和最長潛艇航程的記錄。2009年,在中國海軍成立60周年之際,兩艘核動力潛艇,長征6號和長征3號,在舉行多國海上閱兵式期間接受了檢查,這也是海軍核潛艇首次公開。372艘遭遇“水下懸崖”的潛艇正面臨生死考驗。我們的潛艇部隊不僅擁有世界先進的潛艇,而且擁有訓練有素的潛艇士兵。自二戰以來,許多潛艇被水下懸崖擊沉。據公開報道,我國僅有372艘潛艇成功自救。從潛艇深水到安全逃生,372名船官和士兵抓住了最關鍵的三分鐘。成功處理這種危險情況是世界潛艇史上的奇跡??刂茲撏鞘澜缟瞎J的高風險職業。海底每增加一米,危險就增加一個點。此外,復雜多變的水下水文環境對潛艇航行也有很大的影響。所以還有一句諺語說,船只運動的三點風險是生死攸關的時刻。水下潛艇無法區分白天和黑夜。當時372潛艇的艙內一切都井然有序?,F在沒有人知道危險正在一步步逼近。午夜時分,潛艇的深度指示器突然跳下,船體開始迅速下沉。官兵們迅速加快了速度,采取了一系列緊急措施,但潛艇的墜落速度仍然加快。潛艇在水下航行最危險的情況是海水懸崖。如果不及時控制,沒有浮力的潛艇將迅速沉入海底3000多米深,造成不可逆轉的結果。幾乎在指揮官下令的同時,緊急空氣供應閥打開,所有水箱開始供應空氣,緊急浮力。海軍372潛艇技術人員培訓:我只是盯著這個壓力表,顯示各種壓力。當時,深度比較大,建立壓力響應的過程稍長一些,心里很焦慮。壓力計已經超過200了,船還沒有往回移動并且向上漂浮。就在這時,更大的危險接踵而至。由于壓力的突然增加,主艙內的管道突然爆裂,大量的海水瞬間涌入機艙。一旦電氣設備損壞,潛艇的電力將癱瘓,潛艇將更快下沉。海軍372潛艇電工陳祖軍:20多種壓力,如果水從下面的裂縫中涌出,那么就會有霧,看不見。我的第一反應就是關掉馬達。有這么大量的水,我命令他們關閉小屋。海軍372司令部司舵和信息技術員趙曼星將自己封鎖起來,處理了船內的情況,保證了主電機仍能正常使用,不會發生火災或爆炸,使整艘船無法完工。面對生死考驗,官兵沒有一個退卻,每個人都在前面。不到一分鐘,數百個閥門關閉,數十個電氣設備關閉。兩分鐘后,整艘船的船艙都被封鎖了。三分鐘后,潛水艇終于停止下沉。此時,潛艇距離其最大工作深度只有幾米。隨后,軍官和士兵們小心翼翼地控制著潛艇的快速上升并成功浮出水面。王宏利,海上潛艇支隊指揮官:從潛艇的深度到安全逃生,我們抓緊了最關鍵的三分鐘。在關鍵時刻,不充分的行動和對合作的默契將導致船舶毀壞和死亡的災難性后果。雖然潛艇成功地逃脫了危險,但是它的設備嚴重損壞。經過10多小時的連續斗爭,控制箱、油泵等主要設備故障相繼修復,潛艇水下航行能力基本恢復。潛艇士兵的日常生活超出了我們的想象,手里拿著強大的武器,潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇潛艇陽光、空氣、水、食物喝酒和休息,我們日常生活中最常見的基本需求,對深海中的他們意味著什么?潛水艇離開港口后不立即潛水,但在到達預定海域并消失之前不潛入海底。隨著速度的提高,潛水艇就像一只巨大的鋼鯨,在浩瀚的大海中沖浪,這就是為什么人們經常用騎著鯨魚橫渡大海來形容潛水士兵的英雄姿態。離開大橋,進入機艙,狹窄的通道,密集的儀表板和閥門令人眼花繚亂。這個充滿機器轟鳴的地方是潛艇的柴油發動機艙。這里潛艇士兵需要戴耳罩,雖然有些噪音被擋住了,但仍然感到內臟劇烈顫動。在這里工作了很長時間的士兵們已經有了默契。一個手勢和一只眼睛可以理解對方的意思。在柴油機艙的旁邊是潛艇的廚房,廚師陳輝已經忙了兩個小時了。廚房空間太小了,平均高度在腰部無法伸直。這并不是最不舒服的,因為有四個電爐在烘烤,所以這里的溫度可能高達40度。潛水艇有四季。廚房、柴油發動機艙和其他艙室的溫度像仲夏。他一踏進魚雷艙,就立即進入了冬天。相比之下,電氣工程師工作的地方要窄得多。這是電池室,潛艇在水下航行所需的動力來自這里。這是一個不到半米高的三明治。當張峰工作時,他應該躺在滑輪上檢查他下面排列整齊的電池,以確保它們正常工作。電工張峰:溫度比較高,氣味嗆人,然后酸接觸皮膚,很容易剝落。我還摸不著匯合酒吧。容易觸電。沒有最小的潛艇,只有較小的潛艇。為了節省空間,床大多是可拆卸的吊床,工作人員輪流睡覺,就像工作三班一樣。在海底,人們會慢慢忘記晝夜交替,導致生物鐘紊亂,船艙里只有這個特殊的時鐘才能告訴你是白天還是晚上。每天晚飯后,船員們參加“海軍陸戰隊之聲”廣播時最開心。因為我們必須堅持自己的立場,有時航行幾十天的人甚至不能在船首和船尾相遇。我們可以通過水手的聲音進行交流和互動。士兵的幸福是如此的簡單,笑聲背后是他們在這孤獨的生活中的堅持。

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